由中華民國自動機工程學會(SAE)舉辦第17屆全國大專院校超級環保車大賽於98年5月16日舉行，經過激烈競賽，由本系「LINK」隊榮獲超級省油車組冠軍，1公升汽油能跑607公里，以懸殊成績輕鬆打敗所有來自全國各地10多所大專院校所組成的22支車隊；而本系另一組「Z-H-H-L-O」隊則榮獲超級節能車(純電動車)第二名之殊榮。
LINK車隊的車殼理念主要是來自於海豚，海豚經數百萬年演化才有至今流線的身軀，以利於在巡航過程中以最省力的方式前進；另一方面，車身以全車半透明的方式來提高車手能見度及行車的安全性。另利用廢棄的舊內胎，做為車手的椅背，在經巔坡路面時可有減震效果，使車手在行駛車輛時更有舒適感。
今年由本系郭桂林老師帶領學生前往車輛研究測試中心參賽，在接受媒體採訪時表示：今年各參賽隊伍都統一使用光陽50cc引擎規格競賽，奪冠關鍵在於將引擎改為電子燃油噴射系統，在車體重量上也使用較輕的鋁合金材料；和去年相比，今年比賽車輛減輕約10公斤左右，車重只有45公斤，加上約60公斤重的駕駛，整輛車的重量約在100公斤。
環保車大賽除靜態的「車輛製作」外，最受矚目的是動態的「超級省油車」(汽油)、「超級節能車」(電動)與「超級環保車」（複合動力）競賽，其中省油車為30分鐘內跑完10公里，依其油耗最低者獲勝，其餘兩組分別以純電池與複合動力油電混合為動力，以30分鐘內行駛里程最遠者獲勝。
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